2024 랜드로버 디스커버리 스포츠, 가족 여행의 든든한 동료 넓은 공간과 강한 성능을 가진 SUV

2024 랜드로버 디스커버리 스포츠, 가족 여행의 든든한 동료 넓은 공간과 강한 성능을 가진 SUV

2024 랜드로버 디스커버리 스포츠는 7인승 공간과 힘찬 성능을 갖춘 프리미엄 SUV입니다. 최대 2,500kg의 견인 능력과 뛰어난 주행 성능을 제공하며, 최첨단 안전 기능과 편의사양을 갖추고 있습니다. 2.0L 가솔린 및 디젤 엔진 옵션, 여러가지 운전 모드, 인테리어 옵션을 제공하여 개인의 취향에 맞게 선택할 수 있습니다. Contents 0102030405 2024 랜드로버 디스커버리 스포츠는 넓은 공간, 힘찬 성능, 뛰어난 주행 성능을 제공하는 프리미엄 콤팩트 SUV입니다.

2014년 출시된 디스커버리 스포츠의 페이스리프트 모델이며, 가족 여행, 레저스포츠 활동, 일상 운행 등 여러가지 목적으로 활용할 수 있는 다 능숙한 차량입니다.

랜드로버 뉴 디펜더 인테리어와 성능

인테리어는 뉴 디펜더만의 내구성과 심플한 디자인을 유지하면서도 최고급 윈저 가죽 시트와 러프컷 월넛 베니어를 사용하여 고급스러움을 한층 더했습니다. 이와 같이 특수한 디자인과 고급스러움이 조화를 이룬 인테리어는 올뉴 디펜더 110 P400X의 특징으로 돋보입니다. 이 차량은 최신 오프로드 기술과 힘찬 성능을 자랑합니다. 최신 I6 인제니움 가솔린 모터는 최고출력 400마력과 최대 토크 56.1kg.m을 발휘하여 단 6.1초만에 100까지 가속할 수 있습니다.

랜드로버 올 뉴 디펜더 110 P400 X 연비마일드 하이브리드MHEV 테크놀로지, 트윈 스크롤 터보차저, 연속 가변 밸브 등의 최신 엔진 기술을 통해 상상만 하던 주행을 현실에서 즐기실 수 있습니다.

랜드로버 뉴 디스커버리 스포츠 파워트레인, 말 많던 디젤은 없습니다..

재규어랜드로버 차량들은 여전히 ”잔고장”이 많은 이미지를 갖고 있습니다. 하지만 실상은 대부분의 잔고장들은 인제니움 디젤 엔진에서 발생합니다. 말이 많던 인제니움 4기통 디젤 모터는 더 이상 ”디스커버리 스포츠”에선 찾아볼 수 없습니다. 2022년 11월 기준으로 랜드로버는 디스커버리의 가솔린 모델만 출시하기 시작했는데요. 이는 2024 랜드로버 디스커버리 스포츠에도 그대로 적용됩니다.

P250 단일 트림으로 출시되고, 4기통 2리터 인제니움 가솔린 터보 엔진과 자동 9단 변속기가 조합됩니다. 상시 사륜구동 시스템과 함께 최고출력 249마력, 최대토크 37.2kg.m을 발휘합니다.

랜드로바 코리아 뉴 디펜더 110 P400 X 가격

국내에서는 올뉴 디펜더 110 P400X의 판매 가격이 1억 4587만 원으로 설정되었으며, 이 가격에는 5년 서비스 플랜 패키지가 포함되어 있습니다. 이 패키지는 사용자들에게 추가 혜택을 제공하여 편의와 만족감을 선사합니다. 고급 SUV를 좋아하는 운전자들에게 힘찬 인상을 남기며, 내부는 견고함과 실용성을 유지하면서도 고급스러움을 더했습니다. 최신 엔진 기술과 오프로드 및 온로드 주행 성능, 뛰어난 인포테인먼트 시스템과 사운드 시스템이 결합된 이 차량은 운전자와 승객들에게 뛰어난 차량 경험을 선사할 것입니다.

잔고장과 장단점 정리

랜드로버 차량들은 화려한 SUV 차량들에 최적화된 세계적인 SUV 명가로 알려져 있습니다. 하지만 차량이 점점 디지털화되어 가면서 국내에서는 랜드로버 하면 골치 아픈 차량이라는 인식이 박혀 버렸죠. 디펜더 차량을 알아보면서 그래도 오너 분들의 종합적인 만족도는 참 높은 차량이었는데요. 여러 커뮤니티의 실제 오너들의 내용을 취합하여 보기 쉽게 정리해 봤습니다. 잔고장이 그리 많습니다.? 이건 어디까지나 뽑기 운일 수 있습니다.

하지만 그 뽑기 확률이 비율로 따지면 약 50 50 정도 되는 그런 극악의 브랜드가 되었습니다. 최근 최신 전자기기들이 들어가면서 차량의 성능면에서는 만족도가 아주 높은 차량이지만, 사안은 전자제어장치들이 말썽을 부린다는 겁니다.

랜드로버 디스커버리 스포츠는 최초 발매 당시에는 중형 SUV 포지션으로 출시했습니다. 하지만 2014년 이후 풀체인지급의 인상적인 변화가 없었기 때문에 차량의 크기는 최근 준중형 SUV보다도 작은 것은 사실입니다. 그럼에도 불구하고 가장 이성적인 가격에 누릴 수 있는 랜드로버라는 수식어는 꾸준한 인기를 보여주기에 충분했나 봅니다. 늘 잔고장이 많고 서비스 센터 드립의 가장 큰 피해자가 된 랜드로버이지만 실질적인 판매량은 늘 꾸준합니다.

그만큼 랜드로버의 가치를 아는 사람들은 그러한 비판에도 굴하지 않고, 지속해서 랜드로버를 선택할만한 가치가 있다는 뜻이겠죠. 여러분들은 랜드로버라는 브랜드를 어떠한 방안으로 생각하시나요? 이상으로 신형 2024 랜드로버 디스커버리 스포츠 글을 마치겠습니다.

자주 묻는 질문